Bei unserem Spaziergang am Rhein entdeckten wir diese Fahrzeuge. Es war schwer, mich von hier wieder wegzubringen :-) Bei manchen Fahrzeugen war das Fotografieren wegen den vielen Menschen um die Fahrzeuge nicht möglich, schade.
NSU - PRINZ
Das Auto weckt schöne Erinnerungen, meine Großeltern kamen damit zu Besuch und es war auch blau, vielleicht deshalb meine Lieblingsfarbe? Bevor das falsch ausgelegt wird :-) bei der Politik bekommt schon sehr lange Grün mein Kreuz.
Gebaut von 1958 - 1973 von den NSU-Motorenwerke in Neckarsulm. Selbsttragende Karosserie, im Heck ein Zweizylinder-Reihenmotor, 4-Gang-Schaltgetriebe. Den Prinz I - IV gab es mit 20 - 30 PS, Leergewicht ca. 500 Kg.
BMW Isetta 300
Ursprünglich vom italienischen Hersteller von Kühlschränken und Miniautos Iso Rivolta entwickelt und hergestellt. BMW erwarb die Lizenzrechte und die Produktionsanlagen. Die Original Isetta besitzt nur 3 Räder, die deutsche Version hat 4 Räder. 12 PS - 2,28 m lang - 350 kg leicht. Die Isetta, liebevoll Knutschkugel genannt wurde zum Kassenschlager. 1962 wurde die Produktion eingestellt.
VW Golf Cabrio
Es dürfte ein Golf I Cabrio sein. Gebaut wurden die Cabrios von 1979 - 2002. Eine Version vom Golf VI kam 2011 auf den Markt, gebaut bis 2016.
Ford Taunus 17 M (P2) Turnier
Dieses Fahrzeug war die zweite Neukonstruktion von den deutschen Ford-Werken nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Fahrzeug zählte zur oberen Mittelklasse und wurde von 1957 bis 1960 angeboten. Wegen seiner Form wurde das Fahrzeug auch Barocktaunus oder Fliegender Teppich genannt. Ausgestattet mit einem 1,7 Liter-Motor mit 60 PS (44kw), 3-Gang-Getriebe und Lenkradschaltung.
Ford Thunderbird
Die Marke war mehrfach vertreten, scheint beliebt zu sein. Die Farben ....
Das Fahrzeug wurde vom US-amerikanischen Automobilhersteller Ford in den Jahren 1955 - 1997 hergestellt. Von 2002 - 2005 gab es einen Retrobird. Zuerst war das Fahrzeug ein reiner 2- Sitzer, ab 1958 die Herstellung von 4 - Sitzern. Je nach Modell wog der Thunderbird 1,7 - 2,2 Tonnen und ist ca. 5,20 m lang.
Zastava 750
Lizenznachbau des Fiat 600. In den Jahren 1956 bis 1985 vom jugoslawischen (heute serbischen) Autohersteller Zastava gebaut. Die Firma wurde 1953 gegründet und 2008 aufgelöst. Diese Fahrzeug ist Baujahr 1979, 4 Zylinder, 767 ccm, 22 kw (30 PS)
Opel Kadett Coupé
Das erste Coupé erschien 1973, gebaut bis 1979. Der Opel Kadett wurde in Deutschland entwickelt, Karosserie und Fahrwerk wurde von General Motors übernommen und weltweit angeboten. Dieser Kadett dürfte Erstzulassung vor Herbst 1978 sein (ab diesem Zeitpunkt gab es eckige Scheinwerfer mit seitlichen Blinkern).
AC Cobra oder Ford Cobra
Die AC Cobra wurde von dem Texaner Carroll Shelby 1962 weiter entwickelt und war ursprünglich für den Renneinsatz geplant. Sie basiert auf dem AC Ace des 1905 gegründeten britischen Automobilherstelle AC. Carroll Shelby setzte in dem Fahrzeug einen Ford-Motor ein. Diese hier dürfte eine 427 sein. Im Januar 1965 erschien die 427 mit einer 7-Liter-Maschine, 425 PS (312 kw) und maximalen Drehmoment von 641 Nm. Im Dezember 1983 erreichte das Fahrzeug beim Test in der Beschleunigung von 0 - 100 km/h einen neuen Rekord. Als erster Wagen mit Straßenzulassung beschleunigte sie in unter 5 Sekunden von Null auf Hundert. Der Rekord wurde bereits im Oktober 1984 vom Ruf BTR überboten. Ruf ist ein deutscher Automobilhersteller aus Pfaffenhausen der eigene Fahrzeuge auf Basis der Porsche Rohkarossen baut.
